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APR RS6和RS7(C8)ECU进级4.0 TFSI EA825 V8和OPF(ROW Market)

APR RS6和RS7(C8)ECU进级4.0 TFSI EA825 V8和OPF(ROW Market)

2021.08.11

咱们很欢快地颁布发表,咱们的发念头节制单位(ECU)进级此刻欧洲奥迪RS6和RS7(C8)4.0 TFSI OPF引擎与Bosch MG1 ECU!预期与高达685-767惠普和731-804 FT-LBS的扭矩抽水,取决于辛烷,从这个简略的软件进级的庞大收益。


咱们的新套件的MG1ECU软件是颠末数月的普遍研讨和开辟,这是典范的缺货后市场。咱们的进级使引擎加倍壮大和使人高兴。咱们已普遍地校准了体系,使其在轨道上完善完好地任务,同时保留宁静法式,以在最刻薄的环境下掩护您的发念头。这统统都是因为咱们的工程团队寻求完善。开辟车辆装备了额定的传感器,包罗涡轮轴速率传感器、热电偶、换能器等,和咱们的高速间接RAM测井装备,以向小组供给可贵的数据停止阐发。颠末数千个小时的测试和调剂,咱们建立了新的校准方式,对几个八进制停止了微调,并包罗了数百个舆图变动,内置了大批的宁静功效。






请注重:这是为天下其余(排)非北美市场C8 RS6/RS7。这包罗带有OPF的4.0 TFSI EA 825 V8。北美RS6/7,非OPF车型,和其余4.0T车辆跟从。



供给高达685-767惠普与731-804 FT-lbs取决于辛烷值。

最大增益别离为+112-210 AWHP和+145-225 AWFT-LBS(取决于辛烷值)

撑持95个罗恩,98个罗恩,104个罗恩,108个罗恩燃料品级

加疾速率

移除限速器

立式RPM软限定器增添

增添左脚制动/制动助力

准确重标机能量规

优化热办理与掩护

疾速呼应的优化发射节制战略

在发射进程中优化传动系掩护

不须要硬件(仅软件)

在点窜时撑持规范螺栓

消弭了对tcu进级以完成全数扭矩的须要。

收费性命期更新

间接OBDII端口闪光灯(不移除ECU)

30天退款包管


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